40MnB或35Cr鋼制造的汽車轉向節(jié)臂斷裂質(zhì)量改良分析案例

40MnB鋼

40MnB鋼化學成分表

40MnB鋼具有高的強度和良好的塑性、韌性。高溫回火后低溫沖擊韌性良好。鋼的缺口敏感度比40Cr鋼小，因此它在調(diào)質(zhì)狀態(tài)或在淬火低溫回火后，在承受動載荷能力方面有很大的優(yōu)越性。40MnB鋼有和40Cr鋼相似或稍優(yōu)的淬透性?；鼗鸱€(wěn)定性比40Cr鋼低，且有回火脆性傾向，回火后應快冷。鋼的熱加工性能和切削性能良好，與40Cr鋼相似。 40MnB鋼適宜制造汽車、拖拉機及其他中小機械設備上的中小截面的重要調(diào)質(zhì)件，此外，它也可代替40Cr鋼制作較大截面零件。制作尺寸較小的零件時，性能與40CrNi鋼相似。

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35Cr鋼

35Cr合金結構鋼和30Cr鋼同屬于強度及韌性較高的中碳合金調(diào)質(zhì)鋼，強度極限比相應牌號的35鋼高20%，淬透性比30Cr稍高，其它工藝性能與與30Cr相似。35Cr合金結構鋼通常在調(diào)質(zhì)狀態(tài)下使用，也可在正火后使用，用于制造在磨損及摩擦條件下或很大沖擊負荷下工作的重要機件，如軸、小軸、平衡杠桿、搖桿、連桿、螺栓、螺帽、齒輪和各種滾子等。

汽車轉向節(jié)臂斷裂分析

【原始狀態(tài)描述】：40MnB或35Cr鋼制造的汽車轉向節(jié)臂，熱鍛成形，硬度要求269~302HBS。

【質(zhì)量情況】：行車3萬公里，轉向節(jié)臂突然斷裂，共發(fā)生兩起。

【原因分析】：分別在兩斷裂件上取樣，進行硬度和金相檢驗，發(fā)現(xiàn)1#號試樣晶粒度1級，硬度156HBS；2#號試樣晶粒度6級，硬度201HBS。

【改進措施】：嚴格執(zhí)行工藝，鍛件粗加工后調(diào)質(zhì)達到技術要求。

【試驗及驗證】：取合格零件，進行硬度和金相檢驗，晶粒度6級，硬度298HBS。

【結論】：熱處理達到技術要求后，再無出現(xiàn)類似事故。