全方位空氣監(jiān)測體系保亞運
根據(jù)2008年底廣東省政府跟科技部簽署的863重大項目——復(fù)合污染防治項目。該項目意在"十一五"末，初步形成區(qū)域大氣復(fù)合污染監(jiān)測預(yù)警技術(shù)體系、區(qū)域污染應(yīng)急技術(shù)支撐體系和區(qū)域大氣復(fù)合污染綜合調(diào)控技術(shù)體系。
空氣質(zhì)量保障體系共設(shè)置了55個監(jiān)測點，其中包括設(shè)在亞運場館和運動員村的21個專題監(jiān)測點位。而依托于這張?zhí)炀W(wǎng)，廣東環(huán)境監(jiān)管部門可以即時獲知當(dāng)前和未來3天內(nèi)的空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)。
籌建復(fù)合污染綜合防治體系
“關(guān)鍵要控制車輛，這已經(jīng)是一個共識?！鄙鲜霰O(jiān)測中心專家解釋，在廣東，機動車氮氧化物排放量占污染氣體排放總量的32.0%，機動車排氣污染已成為城市大氣污染的主要來源之一。為此，珠三角大氣污染治理選擇機動車污染控制為突破口。
今年11月1日起，廣東已經(jīng)在全國率先實施制鞋行業(yè)、印刷行業(yè)、家具制造業(yè)、汽車制造業(yè)等四個行業(yè)有機化合物排放標(biāo)準(zhǔn);明年將增加石化、水泥、陶瓷和玻璃等行業(yè)的排放標(biāo)準(zhǔn)。
接下來，廣東將結(jié)合國家863項目，在大氣監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)布局中增加區(qū)域子站布點?！耙院笥袟l件的鎮(zhèn)，都要設(shè)立環(huán)境監(jiān)測站?！鄙鲜霰O(jiān)測中心專家說。同時，將珠三角所有城市站全部納入?yún)^(qū)域空氣監(jiān)控網(wǎng)，逐步實現(xiàn)珠三角所有城市站點的數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)與共享。
在廣東省的計劃中，大氣敏感區(qū)也將設(shè)立一套檢測預(yù)警系統(tǒng)，比如在大亞灣、茂湛、廣州、崖門口和汕潮揭等石化基地中，設(shè)立空氣污染自動監(jiān)控站點，對揮發(fā)性有機污染物等進行監(jiān)測。在廣州、深圳、佛山、東莞等重點城市交通主干道邊建立共50個空氣質(zhì)量檢測子站，納入全省空氣監(jiān)控網(wǎng)。
向云榮說，亞運會承諾的是二氧化碳、二氧化硫和可吸入顆粒物濃度三項指標(biāo)。而增加PM2.5、臭氧等指標(biāo) 數(shù)碼生物顯微鏡，則將有助于以后灰霾的治理。其實這些污染物之間的內(nèi)在變化都有關(guān)聯(lián)性，接下來要開展的系列研究，指標(biāo)也將遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于這幾個。
記者獲悉，廣東正在建設(shè)一個大氣Chao級觀測站，以加強對光化學(xué)煙霧、酸雨、灰霾現(xiàn)象的監(jiān)測和研究。在區(qū)域站的基礎(chǔ)上，增加對過氧化氫等超過10個新增區(qū)域大氣污染關(guān)鍵因子的測量。
“計劃的第一項任務(wù)，就是保亞運。實際上珠三角的空氣治理工作一直都很緊迫，那么這個計劃到底管不管用，亞運就是第一檢驗。亞運過后，其它的機制會一件件落實?！鄙鲜鰧＜艺f。
其中，亞運場館監(jiān)測網(wǎng)要求Zui高——除國家現(xiàn)行空氣質(zhì)量評價體系規(guī)定的二氧化硫、二氧化氮、可吸入顆粒物、氣象5參數(shù)外，還包括一氧化碳、臭氧、PM2.5;設(shè)有亞運場館的城市在重要場館、運動員村等重要位置還設(shè)立了灰霾測點。
日前出臺的《珠三角清潔空氣行動計劃》提出，是到2012年底，地方大氣環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)體系基本建立;到2020年底，建立起先進的大氣監(jiān)測預(yù)警體系和完善的大氣污染執(zhí)法監(jiān)督體系，大氣復(fù)合污染綜合防治體系基本完善。
“大氣污染不受行政邊界的限制，它不是一個地方能夠完成的。從長遠(yuǎn)來看，地區(qū)之間的協(xié)調(diào)機制也還要繼續(xù)完善?！鄙鲜霰O(jiān)測中心專家表示，未來兩年內(nèi)，廣東還將就珠三角區(qū)域協(xié)調(diào)管理模式、多污染物總量協(xié)同減排等機制展開專門的研究。
10年部署：
此前，由于監(jiān)測指標(biāo)的不完善，官方公布的監(jiān)測數(shù)據(jù)往往與公眾的直觀感受不相符而屢受詬病。這次一個明顯的突破是，這個體系在原來的監(jiān)測指標(biāo)的基礎(chǔ)上，增加了如臭氧、PM2.5(細(xì)顆粒物或可入肺顆粒物)等指標(biāo)。而此前的監(jiān)測指標(biāo)一直是PM10(可吸入顆粒物)和PM100(總懸浮顆粒物)。實際上，PM2.5的毒性更大。
值得注意的是，廣東正在于區(qū)域大氣污染防治立法和相關(guān)的配套政策方面尋求突破。
廣東明年還將著手制定與國際接軌的珠三角大氣環(huán)境質(zhì)量評價體系，屆時，一氧化碳、PM2.5、臭氧等評價指標(biāo)，或?qū)⒆鳛榉ǘūO(jiān)測項目。
該專家告訴本報，上述部分城市的交通干道已經(jīng)設(shè)立了監(jiān)測站，不過尚未完工;至于石化基地的監(jiān)控也正在開展當(dāng)中。本報統(tǒng)計，這些項目總投資為1.6億元。而在2012年之前，廣東在珠三角區(qū)域大氣復(fù)合污染聯(lián)防聯(lián)控工程中，將投資164.06億元。
“目前這方面國家也沒有標(biāo)準(zhǔn)，但是廣東已經(jīng)在做了，應(yīng)該說廣東是走得比較前面的?！睆V東省環(huán)境保護監(jiān)測中心一位受聘于亞組委的21名亞運環(huán)境空氣質(zhì)量保障專家組成員告訴本報。
一張覆蓋整個珠三角的天網(wǎng)已經(jīng)形成——本報記者獲悉，亞運空氣質(zhì)量保障監(jiān)測預(yù)警支撐體系已經(jīng)建立 蓋玻片。
這只是珠三角構(gòu)筑完整的空氣監(jiān)測體系所走的第一步。
亞運空氣保障體系的建設(shè)，只是珠三角空氣復(fù)合污染防治的一個步驟。
這幾大監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)，將以每小時一次的頻率上報給廣東省環(huán)境監(jiān)測中心?！斑@些數(shù)據(jù)，是環(huán)保部門決定采取措施的關(guān)鍵依據(jù)?！痹撝行霓k公室主任向云榮對本報透露，如是否啟動亞運會空氣質(zhì)量保障極端不利氣象條件應(yīng)急預(yù)案，決定部分企業(yè)關(guān)停、限產(chǎn)甚至車輛限行。
該體系主要由亞運場館空氣質(zhì)量監(jiān)測網(wǎng)、城市空氣質(zhì)量監(jiān)測網(wǎng)、粵港珠三角區(qū)域空氣質(zhì)量監(jiān)測網(wǎng)、珠三角大氣復(fù)合污染立體監(jiān)測網(wǎng)以及珠三角區(qū)域空氣質(zhì)量預(yù)報預(yù)警系統(tǒng)這幾大體系共同組成。
上述專家告訴本報，目前這幾個體系已經(jīng)建立?！?63項目”中的預(yù)測預(yù)警和決策支持等項目，已經(jīng)在11月1日開始運行。同時，珠三角空氣治理的區(qū)域聯(lián)動機制也正式啟動?！袄眠@個項目的Zui新研究成果，可對珠三角未來72小時空氣質(zhì)量預(yù)報，為應(yīng)急管理提供輔助決策支持?！?/p>
為了亞運，該監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)的13個空氣質(zhì)量檢測子站在11月份之前進行了升級，如增加PM2.5質(zhì)量濃度分析儀、臭氧校準(zhǔn)儀、氮氧化二五分析儀等等多個系統(tǒng)設(shè)備。
而建立于2006年的粵港珠三角區(qū)域空氣質(zhì)量監(jiān)測網(wǎng)，是國內(nèi)跨區(qū)域聯(lián)動防治空氣污染的一個重大突破。該監(jiān)測網(wǎng)共有16個監(jiān)測子站，其中3個在香港;10個城市監(jiān)測子站分布在珠三角的每個城市中;另外3個是廣東省環(huán)境保護監(jiān)測中心負(fù)責(zé)的區(qū)域子站。
作為亞運賽事的主戰(zhàn)場，廣州是亞運空氣質(zhì)量監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)的核心。
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