顯微鏡,顯微鏡價(jià)格,顯微鏡的價(jià)格

　　機(jī)械行業(yè)年譜

　　公元前～公元元年 公元前5000年 中國(guó)出現(xiàn)原始耕地工具--耒耜。 公元前3000年 美索不達(dá)米亞人和埃及人開端使用青銅器。 公元前2800年 中國(guó)甘肅東鄉(xiāng)馬家窯文化遺址留存錫青銅鑄成的銅刀，體視顯微鏡價(jià)格。 公元前2500年 伊拉克和埃及用失蠟法鑄造金屬飾物。 公元前2400年 埃及涌現(xiàn)腕尺。 公元前2000年 中國(guó)甘肅武威皇娘娘臺(tái)齊家文化遺址留存經(jīng)過(guò)冷鍛的紅銅刀、鑿。 埃及等地呈現(xiàn)樹木車床。 中國(guó)開始制造以圓木板為行走部件的車輛。 公元前1600年 中國(guó)用自然磨料磨制銅器和玉器。 公元前1400年 中國(guó)河北藁城和北京平谷縣留存經(jīng)過(guò)熱鍛的鐵刃銅鉞。 公元前1400年 中國(guó)河南安陽(yáng)殷墟留存商代晚期Zui重的青銅器司母戊方鼎。 中國(guó)河南安陽(yáng)殷墟留存經(jīng)過(guò)再結(jié)晶退火的金箔。 中國(guó)涌現(xiàn)象牙尺。 公元前1400年 小亞細(xì)亞的古國(guó)赫梯王國(guó)開始應(yīng)用鐵器。 公元前1300年 中國(guó)始用銅犁。 中國(guó)用研磨方法加工銅鏡。 公元前1000年 中國(guó)出現(xiàn)帶鐵犁鏵的犁。 公元前1000年 中國(guó)發(fā)明冶鑄用鼓風(fēng)機(jī)。 公元前 770年 中國(guó)開始應(yīng)用失蠟鑄造方式。 中國(guó)出現(xiàn)可鍛鑄鐵和鑄鋼。 中國(guó)已廣泛采取漏壺計(jì)時(shí)。 公元前770年 中國(guó)湖北銅綠山年齡戰(zhàn)國(guó)古銅礦遺址留存木制轆轤軸。 中國(guó)出現(xiàn)制造戰(zhàn)船的工場(chǎng)。 公元前700年 中國(guó)發(fā)明滑輪。 公元前513年 中國(guó)的《左傳》記錄世界上Zui早的鑄鐵件--晉國(guó)鑄刑鼎。 公元前500年 中國(guó)湖北隨縣曾侯乙墓留存年齡戰(zhàn)國(guó)時(shí)代Zui龐雜、Zui優(yōu)美的青銅器-曾侯乙尊盤和曾侯乙編鐘，編鐘由8組65枚組成，采取渾鑄法鑄造。 中國(guó)年齡末期的齊國(guó)編成手工藝專著《考工記》。 公元前476年 中國(guó)已有用自然磁鐵制成的指南針-司南。 中國(guó)開端用疊鑄法鑄造刀幣。 中國(guó)河北易縣燕下都遺址留存的鋼劍中有淬火組織，矛、箭鋌中有正火組織。 中國(guó)河南洛陽(yáng)留存經(jīng)脫碳退火的白口鑄錛，表面已脫碳成鋼。 中國(guó)河南信陽(yáng)留存汞齊鎏金器物。 公元前476年 中國(guó)山西永濟(jì)縣蘗家崖留存青銅棘齒輪(直徑25毫米，40齒) 中國(guó)河北武安午汲古城遺址留存鐵制棘齒輪。 公元前400年 中國(guó)的公輸班發(fā)現(xiàn)磨。 公元前220年 希臘的阿基米德創(chuàng)制螺旋提水工具。 希臘的阿基米德提出物體浮動(dòng)理論--阿基米德原理。 公元前206年 中國(guó)西漢呈現(xiàn)青銅鑄件透光鏡。 公元前206年 中國(guó)的炒鋼和百煉鋼技術(shù)日益成熟。 中國(guó)四川成都市站東鄉(xiāng)留存滑車。 公元前113年 中國(guó)河北滿城西漢中山靖王劉勝墓留存經(jīng)過(guò)滲碳處置的佩劍。 公元前100年 羅馬發(fā)明水車。 中國(guó)涌現(xiàn)水輪(水輪機(jī)雛形) 公元元年～1700年 公元1世紀(jì) 亞歷山大的希羅在其《氣動(dòng)力學(xué)》中記載應(yīng)用蒸汽作用旋轉(zhuǎn)的氣轉(zhuǎn)球(*式汽輪機(jī)雛形)。 公元9年 中國(guó)制出新莽卡尺 25～221年 中國(guó)的畢嵐發(fā)明翻車(龍骨水車)。 中國(guó)的杜詩(shī)發(fā)明冶鑄鼓風(fēng)用水排。 78～139年 中國(guó)的張衡發(fā)明渾天儀(水運(yùn)渾象)，由漏水驅(qū)動(dòng)，能唆使星辰出沒(méi)時(shí)光。 2世紀(jì) 中國(guó)用花紋鋼制造寶刀、寶劍。 105年 中國(guó)的蔡佗監(jiān)造出良紙。 220～230年 中國(guó)出現(xiàn)記里鼓車。 235年 中國(guó)的馬鈞發(fā)明由齒輪傳動(dòng)的指南車。 265-420年 中國(guó)的杜預(yù)發(fā)明由水輪驅(qū)動(dòng)的連機(jī)碓和水轉(zhuǎn)連磨。 4世紀(jì) 地中海沿岸國(guó)度在釀酒壓力機(jī)上運(yùn)用螺拴和螺母。 5～6世紀(jì) 中國(guó)發(fā)明磨車。 420～589年 中國(guó)出現(xiàn)車船。 550-580年 中國(guó)的綦母懷文發(fā)明灌鋼技術(shù)。 618-907年 中國(guó)西安沙坡村留存銀質(zhì)被中香爐，構(gòu)造奇巧。 700年 波斯開端使用風(fēng)車。 953年 中國(guó)鑄造大型鑄鐵件--滄州鐵獅子(重5000千克以上)。 1041～1048年 中國(guó)的畢升發(fā)現(xiàn)活字印刷術(shù)。 1088年 中國(guó)的蘇頌、韓公廉制成帶有擒縱機(jī)構(gòu)的水運(yùn)儀象臺(tái) 1097年 中國(guó)在山西太原晉祠鑄有四個(gè)大鐵人-宋代鐵人。 1127～1279年 中國(guó)發(fā)明水轉(zhuǎn)大紡車。 1131～1162年 中國(guó)記錄走馬燈(燃?xì)廨啓C(jī)雛形)。 1263年 中國(guó)的薛景石完成木制機(jī)具專著《梓人遺制》。 1330年 中國(guó)的陳椿在《敖波圖》中記載化鐵爐(攙爐)。 1332年 中國(guó)用銅制造大炮。 1350年 意大利的丹蒂制成機(jī)械鐘，以重錘著落為動(dòng)力，用齒輪傳動(dòng)。 1395年 德國(guó)出現(xiàn)桿棒車床 1439年 德國(guó)谷騰堡發(fā)明木制凸版印刷機(jī)。 1608年 荷蘭的李普希發(fā)明看遠(yuǎn)鏡。 1629年 意大利的布蘭卡設(shè)計(jì)出*蒸汽沖擊旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)輪(激動(dòng)式汽輪機(jī)的雛形)。 1637年 中國(guó)刊印了宋應(yīng)星的科學(xué)技巧著作《天工開物》，書中對(duì)中國(guó)古代生產(chǎn)用具和技巧有具體記錄。 1643年 意大利的托里拆利通過(guò)試驗(yàn)測(cè)定尺度大氣壓值為760毫米汞柱高奠定了流體靜力學(xué)和液柱式壓力丈量?jī)x表的基礎(chǔ)。 1660年 法國(guó)的帕斯卡提出靜止液體中壓力傳遞的根本定律，奠定了流體靜力學(xué)和液壓傳動(dòng)的基本。 1650～1654年 德國(guó)的蓋利克發(fā)明真空泵，1664年他在馬德堡演示了有名的馬德堡半球?qū)嶒?yàn)，首次顯示了大氣壓的威力。 1656～1657年 荷蘭的惠更斯創(chuàng)制單擺機(jī)械鐘。 1665年 荷蘭的列文胡克和英國(guó)的胡克發(fā)顯明微鏡。 1698年 英國(guó)的薩弗里制成第一臺(tái)適用的用于礦井抽水的蒸汽機(jī)-"礦工之友"，首次將蒸汽用作工業(yè)動(dòng)力。 公元1700年～1800年 1701年 英國(guó)的牛頓提出對(duì)流換熱的牛頓冷卻定律。 1705年 英國(guó)的紐科門發(fā)明大氣活塞式蒸汽機(jī)，代替了薩弗里的蒸汽機(jī)。 1709～1714年 德國(guó)的華佗海特先后發(fā)明酒精溫度計(jì)和水銀溫度計(jì)，并創(chuàng)建以水的冰點(diǎn)為32度、沸點(diǎn)為212度、中間分為180度的華氏溫標(biāo)。 1713～1735年 英國(guó)的達(dá)比創(chuàng)造用焦炭煉鐵的方式。1735年，達(dá)比之子將焦炭煉鐵技巧用于生產(chǎn)。 1733年 法國(guó)的卡米提出齒輪嚙合根本定律。 1738年 瑞士的丹尼爾第一.貝努利樹立無(wú)粘性流體的能量方程-貝努利方程。 1742～1745年 瑞典的攝爾西烏斯創(chuàng)建以水的冰點(diǎn)為100度、沸點(diǎn)為0度的溫標(biāo)。1745年，瑞典的林奈將兩個(gè)固定點(diǎn)顛倒過(guò)來(lái)，即成為攝氏溫標(biāo)。 18世紀(jì)中葉 法國(guó)的拉瓦錫和俄國(guó)的羅蒙諾索夫提出燃燒是物資氧化的理論。 1755年 瑞士的歐拉建立粘性流體的活動(dòng)方程-歐拉方程。 1764年 英國(guó)的哈格里夫斯發(fā)明豎式、多錠、手工操作的珍妮紡紗機(jī)。 1769年 英國(guó)的瓦特取得帶有獨(dú)立的實(shí)用凝汽器專利，從而完成了蒸汽機(jī)的發(fā)明。這種蒸汽機(jī)后于1776年投進(jìn)運(yùn)行，熱效力達(dá)2～4%。 法國(guó)的居諾制成三輪蒸汽汽車，這是第一輛能真正行駛的汽車。 1772～1794年 英國(guó)的瓦洛和沃恩先后發(fā)明球軸承。 1774年 英國(guó)的威爾金森發(fā)明較精密的炮筒鏜床，這是第一臺(tái)真正的機(jī)床-加工機(jī)器的機(jī)器。它勝利地用于加工汽缸體，使瓦特蒸汽機(jī)得以投進(jìn)運(yùn)行。 1785年 法國(guó)的庫(kù)侖用機(jī)械嚙合概念說(shuō)明干摩擦，首次提出摩擦理論。 英國(guó)的卡特賴特發(fā)明動(dòng)力織布機(jī)，完成了手工業(yè)和工場(chǎng)手工業(yè)向機(jī)器大工業(yè)的過(guò)渡。 1786年 英國(guó)的西茲發(fā)明割穗機(jī)。 1787年 英國(guó)的威爾金森建成第一艘鐵船。 1789年 法國(guó)首次提出"米制"概念。1799年制成阿希夫米尺(檔案米尺) 1790年 英國(guó)的圣托馬斯發(fā)明縫制靴鞋用的鏈?zhǔn)絾尉€跡手搖縫紉機(jī)，這是世界上第一臺(tái)縫紉機(jī)。 18世紀(jì)90年代 英國(guó)的邊沁先后發(fā)明平刨床、單軸木工銑床、鏤銑機(jī)和木工鉆床。 1792年 英國(guó)的莫茲利發(fā)明加工螺紋的絲錐和板牙。 1794年 英國(guó)的威爾金森建成沖天爐。 1795年 英國(guó)的布拉默發(fā)明水壓機(jī)。 1797年 英國(guó)的莫茲利發(fā)明帶有絲杠、光杠、進(jìn)給刀架和導(dǎo)軌的車床，可車削不同螺距的螺紋。 1799年 法國(guó)的蒙日發(fā)表《畫法幾何》一書，使畫法幾何成為機(jī)械制圖的投影理論基本。 公元1800年～1900年 19世紀(jì)初 英國(guó)的揚(yáng)提出彈性模量概念，揭示了應(yīng)變與應(yīng)力間的關(guān)系。 1803年 英國(guó)的唐金制成長(zhǎng)網(wǎng)造紙機(jī)。英國(guó)的特里維希抑制成第一輛應(yīng)用軌道的蒸汽機(jī)車。 1804年 法國(guó)的畢奧提出熱傳導(dǎo)規(guī)律，并由法國(guó)的傅里葉Zui早利用，因而稱傅里葉定律。 1807年 英國(guó)的布律內(nèi)爾發(fā)明木工圓鋸機(jī)。 1807年 英國(guó)的富爾頓建成第一艘明輪推動(dòng)的蒸汽機(jī)船"克萊蒙脫"號(hào)。 1809年 英國(guó)的迪金森制成圓網(wǎng)造紙機(jī)。 1812年 德國(guó)的柯尼希發(fā)明圓壓平凸板印刷機(jī)。 1814年 英國(guó)的斯蒂芬森制成鐵路蒸汽機(jī)車"皮靴"號(hào)。1829年，斯蒂芬森父子的"火箭"號(hào)蒸汽機(jī)車在機(jī)車競(jìng)賽中以速度58公里/小時(shí)、載重3137噸安全運(yùn)行112.6公里的成就獲獎(jiǎng)。 1816年 蘇格蘭的斯特林發(fā)明熱氣機(jī)。 1817年 英國(guó)的羅伯茨創(chuàng)制龍門刨床。 1818年 美國(guó)的惠特尼創(chuàng)制臥式銑床。 德國(guó)的德賴斯發(fā)明木制、帶有車把、依*雙腳蹬地行駛的兩輪自行車。 1820年前后 英國(guó)的懷特制成第一臺(tái)既能加工圓柱齒輪、又能加工圓錐齒輪的機(jī)床。 1822年 法國(guó)的涅普斯進(jìn)行照相制版試驗(yàn)，并制成世界上第一張照片。1826年，他又用暗箱拍攝出一張照片。 1827～1845年 法國(guó)的納維和英國(guó)的斯托克斯建立粘性不可緊縮流體的運(yùn)動(dòng)方程-納維-斯托克斯方程。 1830年 法國(guó)出現(xiàn)火管鍋爐。 1833～1836年 美國(guó)的奧蒂斯設(shè)計(jì)制造單斗發(fā)掘機(jī)械。 1834年 美國(guó)的佩奇和費(fèi)伊分辨創(chuàng)造榫槽機(jī)和開榫機(jī)。 1834～1844年 美國(guó)的帕金斯和戈里分離制成以乙醚為工質(zhì)的和以空氣為工質(zhì)的制冷機(jī)。 1835年 英國(guó)的惠特沃斯發(fā)明滾齒機(jī)。 1836年 美國(guó)的麥考密克創(chuàng)制馬拉結(jié)合收割機(jī)(康拜因)。 1837年 俄國(guó)的雅可比發(fā)明電鑄方法。 1838年 俄國(guó)的雅可比用蓄電池給直流電動(dòng)機(jī)供電以驅(qū)動(dòng)快艇，這是首次應(yīng)用電力傳動(dòng)裝置。 美國(guó)的布魯斯首次用壓力鑄造法生產(chǎn)鉛字。 1839年 法國(guó)的達(dá)蓋爾制成第一臺(tái)實(shí)用的銀版照相機(jī)，用它能拍出清楚的照片。 蘇格蘭的龐頓在其報(bào)告中說(shuō)明了現(xiàn)代照相制版辦法。 英國(guó)的史密斯建成螺旋槳推動(dòng)的蒸汽機(jī)船"阿基米德"號(hào)。 美國(guó)的巴比特發(fā)明錫基軸承合金(巴氏合金)。 1840～1850年 英國(guó)的焦耳發(fā)現(xiàn)電熱當(dāng)量，并用各種方法實(shí)測(cè)熱功當(dāng)量。他的實(shí)驗(yàn)成果導(dǎo)致科學(xué)界擯棄"熱質(zhì)說(shuō)"而公認(rèn)熱力學(xué)第必定律。 1841年 英國(guó)的惠特沃斯設(shè)計(jì)英制尺度螺紋體系。 法國(guó)的蒂莫尼埃設(shè)計(jì)和制造實(shí)用的雙線鏈?zhǔn)骄€跡縫紉機(jī)。 1842年 英國(guó)的內(nèi)史密斯發(fā)明蒸汽錘。 1848年 中國(guó)的丁拱辰著《演炮圖說(shuō)輯要》，其中的西洋火輪車、火輪船圖說(shuō)是中國(guó)第一部關(guān)于蒸汽機(jī)、火車和輪船的闡述。 1845年 國(guó)的菲奇發(fā)明轉(zhuǎn)塔車床(六角車床)。 英國(guó)的湯姆森取得充氣輪胎專利。1888年以后分辨由英國(guó)的鄧洛普和法國(guó)米西蘭橡膠公司用于自行車和汽車車胎。 英國(guó)的柯拜在廣州黃埔設(shè)立柯拜船舶廠，這是中國(guó)Zui早的外資機(jī)械廠。 1846～1851年 美國(guó)的豪取得曲線鎖式線跡縫紉機(jī)專利；美國(guó)的勝家設(shè)計(jì)制造了這種縫紉機(jī)，從此縫紉機(jī)被大批生產(chǎn)。 1847年 世界上Zui早的機(jī)械工程學(xué)術(shù)集團(tuán)-英國(guó)工程師學(xué)會(huì)成立。 法國(guó)的波登制成波登管壓力表。 美國(guó)的霍伊發(fā)明輪轉(zhuǎn)(圓壓圓凸版)印刷機(jī)。 1848年 英國(guó)的開爾文(即湯姆森)創(chuàng)建熱力學(xué)溫標(biāo)。 法國(guó)的帕爾默發(fā)明外徑千分尺。 德國(guó)發(fā)明萬(wàn)能式軋機(jī)。 1849年 美國(guó)的弗朗西斯發(fā)明混流式水輪機(jī)。 1850～1851年 德國(guó)的克勞修斯和英國(guó)的開爾文分離提出熱力學(xué)第二定律。 1850～1880年 英國(guó)發(fā)現(xiàn)各種氣體維護(hù)無(wú)氧化加熱方法。 1856年 德國(guó)工程師協(xié)會(huì)成立。 1856～1864年 英國(guó)的西門子和法國(guó)的馬丁發(fā)明平爐煉鋼。 1857年 英國(guó)的貝塞麥發(fā)明持續(xù)鑄造方式。 1858年 美國(guó)的布萊克發(fā)明顎式破碎機(jī)。 1860年 法國(guó)的勒努瓦制成第一臺(tái)適用的煤氣機(jī)(也是第一臺(tái)內(nèi)燃機(jī))。 德國(guó)的基爾霍夫通過(guò)人造空間模仿盡對(duì)黑體，建立基爾霍夫定律。 1861年 中國(guó)的曾國(guó)藩開辦安慶軍械所，這是中國(guó)人自辦的第一家機(jī)械廠。 1862年和1865年先后造出中國(guó)第一臺(tái)蒸汽機(jī)和第一艘木質(zhì)蒸汽機(jī)船"黃鵲"號(hào)。 1862年 德國(guó)的吉拉爾發(fā)明液體靜壓軸承。 1863年 英國(guó)的索比用顯微鏡察看到鋼鐵的金相組織，并于1864年展出鋼的金相顯微照片。 1864年 法國(guó)的若塞爾Zui早研究刀具幾何參數(shù)對(duì)切削力的影響。 1865年 中國(guó)的曾國(guó)藩、李鴻章等開辦江南制造總局，這是中國(guó)近代機(jī)械產(chǎn)業(yè)的開始(1953年更名為江南造船廠)。 1867年 德國(guó)的沃勒在巴黎展覽會(huì)上展出車軸疲勞實(shí)驗(yàn)成果，提出疲勞極限概念，奠定了疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)的基本。 1868年 美國(guó)的希魯斯發(fā)明打字機(jī)。英國(guó)的穆舍特制成含鎢的合金工具鋼。 1868～1887年 英國(guó)和美國(guó)先后出現(xiàn)帶式輸送機(jī)和螺旋輸送機(jī)。 1870年 俄國(guó)的季梅Zui早說(shuō)明切屑的形成進(jìn)程。 1872～1874年 貝爾和德國(guó)的林德分離制成氨蒸汽緊縮式制冷機(jī)。 1873年 美國(guó)的斯潘塞制成單軸主動(dòng)車床，不久又制成多軸主動(dòng)車床。 1874年 英國(guó)的瑞利發(fā)明莫爾條紋現(xiàn)象。 英國(guó)的勞森制成鏈條傳動(dòng)、后輪驅(qū)動(dòng)的現(xiàn)代型自行車。 1875年 德國(guó)的勒洛建立構(gòu)件、活動(dòng)副、活動(dòng)鏈和機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖等概念，奠定了機(jī)構(gòu)學(xué)的基礎(chǔ)。 1876年 德國(guó)的奧托創(chuàng)制往回生塞式、單缸、四沖程內(nèi)燃機(jī)。 美國(guó)制成萬(wàn)能外圓磨床，首次具有現(xiàn)代磨床的基礎(chǔ)特點(diǎn)。 1877年 法國(guó)的凱泰和瑞士的皮克特首先獲得霧狀液態(tài)氧。1892年，英國(guó)的杜瓦制成液化氣體容器。 1878～1884年 奧地利的斯忒藩和玻耳茲曼建立輻射換熱的斯忒藩一玻耳茲曼定律。 1879年 德國(guó)的西門子制作的電力機(jī)車試車勝利。 世界上第一艘鋼船問(wèn)世。 瑞典的拉瓦爾發(fā)明離心分別機(jī)。 1880年 美國(guó)工程師學(xué)會(huì)成立。 1881年 法國(guó)呈現(xiàn)蓄電池電力汽車。中國(guó)胥各莊修車廠制出中國(guó)第一臺(tái)蒸汽機(jī)車"中國(guó)火箭"號(hào)。 1882 瑞典的拉瓦爾制成第一臺(tái)單級(jí)激動(dòng)式汽輪機(jī)。 1883年 德國(guó)的戴姆勒制成第一臺(tái)立式汽油機(jī)，1885年取得專利。 英國(guó)的雷諾發(fā)現(xiàn)流體的兩種流動(dòng)狀況-層流和湍流，并建立湍流的基礎(chǔ)方程-雷諾方程。 1884年 英國(guó)的帕森斯制成多級(jí)*式汽輪機(jī)。 1885年 德國(guó)的本茨創(chuàng)制三輪汽油機(jī)汽車，1886年取得世界上第一個(gè)汽車專利。 德國(guó)的戴姆勒創(chuàng)制汽油機(jī)摩托車。 1885～1887年 俄國(guó)的別那爾多斯和美國(guó)的湯普森分辨發(fā)明電弧焊和電阻焊。 1886年 德國(guó)的戴姆勒創(chuàng)制四輪汽油機(jī)汽車。 美國(guó)的赫謝爾用文丘里管制成丈量水流的裝置，這是Zui早的流量丈量?jī)x器。 英國(guó)的雷諾樹立流體動(dòng)壓潤(rùn)滑理論。 1888年 德國(guó)的奧斯蒙德提出鋼、鐵與生鐵的金相改變理論，后由英國(guó)的奧斯汀制成鐵碳相圖。 1889年 第一屆國(guó)際計(jì)量大會(huì)首次正式定義"米"為："在零攝氏度，保留在國(guó)際計(jì)量局的鉑銥米尺的兩中間刻線間的間隔"。 美國(guó)的佩爾頓發(fā)明水斗式水輪機(jī)。 1890年 美國(guó)的艾姆斯制成百分表和千分表。 1891年 美國(guó)的艾奇遜制成Zui早的人造磨料-碳化硅。 1892年 美國(guó)的弗羅希利奇創(chuàng)制農(nóng)用拖沓機(jī)。 1895年 德國(guó)的倫琴發(fā)明X射線。 1896年 瑞典的約翰森發(fā)明成套量快。 1897年 德國(guó)的狄塞爾創(chuàng)制柴油機(jī)。 美國(guó)的費(fèi)洛斯創(chuàng)制插齒機(jī)。 英國(guó)的帕森斯建成第一艘汽輪機(jī)船"透平尼亞"號(hào)。 日本機(jī)械工程師學(xué)會(huì)成立。 1898年 美國(guó)的拉普安特創(chuàng)制臥式內(nèi)拉床。 美國(guó)的泰勒和懷特發(fā)明高速鋼。 1899年 法國(guó)的埃魯發(fā)明電弧爐煉鋼法。 公元1900年～現(xiàn)在 20世紀(jì)初 美國(guó)的柯蒂斯創(chuàng)制速度級(jí)汽輪機(jī)。 英國(guó)的科克爾和法國(guó)梅斯納熱首次對(duì)車輪、齒輪、軸承等進(jìn)行試驗(yàn)應(yīng)力剖析。 1901年 法國(guó)發(fā)明氣焊。 1903年 美國(guó)的萊特兄弟制成世界上第一架真正的飛機(jī)并試飛成功。 美國(guó)的福特建立福特汽車公司，開始大批生產(chǎn)汽車。1908年，福特研制的T型汽車投進(jìn)市場(chǎng)。 第一艘柴油機(jī)船"萬(wàn)達(dá)爾"號(hào)下水。 1904年 德國(guó)的普朗特樹立邊界層理論。 美國(guó)的魯貝爾發(fā)明膠版印刷機(jī)。 1906年 法國(guó)的勒梅爾和阿芒戈制成第一臺(tái)能輸出功率的燃?xì)廨啓C(jī)(但效力僅3～4%，未獲實(shí)用)。 1906～1914年 瑞士的比希試制復(fù)合式動(dòng)員機(jī)。 1906年 德國(guó)的能斯脫發(fā)明"熱定理"，1912年，經(jīng)德國(guó)的普朗克和西蒙修正為熱力學(xué)第三定律。 1907年 美國(guó)的泰勒研討切削速度對(duì)刀具壽命的影響，提出有名的泰勒公式。 1908年 中國(guó)廣州均和安機(jī)器廠制出中國(guó)第一臺(tái)內(nèi)燃機(jī)(單缸臥式8馬力柴油機(jī))。 1911年 美國(guó)的泰勒發(fā)表《科學(xué)治理原理》一書，首次提出"科學(xué)治理"概念。 籍匈牙利人卡門用空氣動(dòng)力學(xué)的觀點(diǎn)說(shuō)明卡門渦街。 美國(guó)的格林里公司創(chuàng)制組合機(jī)床。 德國(guó)的杜衣斯堡人工合成橡膠。 1912年 英國(guó)的布里爾利和德國(guó)的施特勞斯等分別制成鉻不銹鋼和鉻鎳不銹鋼。 中國(guó)的詹天助發(fā)起成立中華工程學(xué)會(huì)，后成為中國(guó)工程師學(xué)會(huì)。 1913年 瑞典制成第一輛電力傳動(dòng)的柴油機(jī)車。 美國(guó)福特汽車公司建成Zui早的汽車裝配流水線。 1915年 中國(guó)第一家鐘廠--中寶時(shí)鐘廠在煙臺(tái)開辦。 上海榮昌泰機(jī)器廠造出中國(guó)第一臺(tái)機(jī)床(4英尺腳踏車床)。 1919年 中國(guó)Zui早的縫紉機(jī)廠-協(xié)昌、潤(rùn)昌縫紉機(jī)行在上海創(chuàng)辦。 1920年 德國(guó)的霍爾茨瓦特制出第一臺(tái)適用的燃?xì)廨啓C(jī)(按等容加熱循環(huán)工作)。 奧地利的卡普蘭發(fā)明軸流轉(zhuǎn)槳式水輪機(jī)。 捷克斯洛伐克的恰佩克在其科幻劇作《羅素姆萬(wàn)能機(jī)器人》中首次使用"機(jī)器人"(Robot)一詞。 英國(guó)的格里菲思進(jìn)行斷裂力學(xué)剖析。 1923年 德國(guó)的施勒特爾發(fā)明硬質(zhì)合金。 1923～1927年 德國(guó)的柯斯特爾設(shè)計(jì)制作柯式干預(yù)儀。 1926年 美國(guó)建成第一條主動(dòng)生產(chǎn)線(加工汽車底盤)。 1927年 美國(guó)的伍德和盧米斯進(jìn)行超聲加工實(shí)驗(yàn)。1951年，美國(guó)的科恩制成第一臺(tái)超聲加工機(jī)。 1934年 德國(guó)的克諾爾和魯斯卡制成透射電子顯微鏡。 1934年 中美合資的杭州中心飛機(jī)制造廠成立。曾制造出全金屬轟炸機(jī)。 1935～1936年 中國(guó)的劉仙洲等發(fā)起成立中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)。 1938年 美國(guó)的卡爾森開創(chuàng)靜電復(fù)印技術(shù)。 德國(guó)的德古薩公司創(chuàng)造陶瓷刀具。 1938～1940年 美國(guó)的厄恩斯特和麥錢特用高速攝影機(jī)拍攝切屑的形成進(jìn)程，并說(shuō)明了切屑的形成機(jī)理。 1939年 瑞士制成發(fā)電用燃?xì)廨啓C(jī)(按等壓加熱循環(huán)工作)。 1941年 瑞士制成第一輛燃?xì)廨啓C(jī)機(jī)車。 1942年 美國(guó)的費(fèi)密等建成第-座可控的鏈?zhǔn)胶肆炎冊(cè)臃从扯选?1943年 蘇聯(lián)的拉扎連科夫婦發(fā)明電火花加工。 20世紀(jì)40年代 蘇聯(lián)發(fā)明陽(yáng)極機(jī)械切割。 1947年 第一艘燃?xì)廨啓C(jī)船"加特利克"號(hào)問(wèn)世。 英國(guó)的莫羅和威廉斯制得球墨鑄鐵。 20世紀(jì)40年代 英國(guó)的泰勒森設(shè)計(jì)出多面棱體。 1950年 聯(lián)邦德國(guó)的施泰格瓦爾特發(fā)明電子束加工。 1952年 美國(guó)帕森斯公司制成第一臺(tái)數(shù)字把持機(jī)床。 美國(guó)利普公司制成電子腕表。 1954年 美國(guó)建成第一艘核動(dòng)力船--"鸚鵡螺"號(hào)核潛艇。 1955年 美國(guó)研討勝利等離子弧加工(切割)辦法。 1956年 中國(guó)第一汽車制作廠(長(zhǎng)春)建成投產(chǎn)。 中國(guó)建立機(jī)床研討所。 中國(guó)成立工具科學(xué)研究院，1957年改組為工具研究所。 1957年 聯(lián)邦德國(guó)的汪克爾研制成旋轉(zhuǎn)活塞式動(dòng)員機(jī)。 1958年 美國(guó)的卡尼－特雷克公司研制成第一個(gè)加工中心。 美國(guó)研制成產(chǎn)業(yè)機(jī)器人。 美國(guó)的舒羅耶發(fā)明實(shí)型鑄造。 世界工程組織結(jié)合會(huì)(WFEO)成立。 美國(guó)的湯斯和肖洛發(fā)表形成激光的論文。1960年，美國(guó)的梅曼研制成紅寶石激光器。 中國(guó)Zui大的軸承廠--洛陽(yáng)軸承廠建成投產(chǎn)。 中國(guó)Zui大的腕表廠--上海腕表廠建成投產(chǎn)。 1959年 中國(guó)第一拖沓機(jī)廠(洛陽(yáng))建成投產(chǎn)。 美國(guó)的馬瑟取得諧波傳動(dòng)專利。 20世紀(jì)50年代 美國(guó)發(fā)明電解磨削辦法。 蘇聯(lián)和美國(guó)在生產(chǎn)中運(yùn)用電解加工方法。 液體噴射加工方法開始在生產(chǎn)中利用。 美國(guó)用有限元法進(jìn)行應(yīng)力剖析。 1960年 第十一屆國(guó)際計(jì)量大會(huì)第二次定義"米"為：Kr原子在2P10和5d5能級(jí)之間躍遷時(shí)，其輻射光在真空中波長(zhǎng)的1650763.73倍"。 中國(guó)Zui大的重型機(jī)器廠-第一重型機(jī)器廠(齊齊哈爾)建成投產(chǎn)。 1962年 美國(guó)本迪克斯公司首次在數(shù)控銑床上實(shí)現(xiàn)Zui佳適應(yīng)節(jié)制(ACO)。 1964年 美國(guó)的格羅弗發(fā)明熱管。 1967年 美國(guó)的福克斯首次提出機(jī)構(gòu)Zui優(yōu)化概念。 英國(guó)莫林斯公司依據(jù)威廉森提出的柔性制造體系的基礎(chǔ)概念研制出"體系24"。 1969年 中國(guó)第二汽車制造廠(湖北)開始大范圍動(dòng)工建設(shè)。1975年建成2.5噸越野汽車生產(chǎn)基地。 1972年 美國(guó)通用電器公司生產(chǎn)聚晶人造金剛石和聚晶立方氮化鵬刀片。 1976年 日本發(fā)那科公司首次展出由4臺(tái)加工中心和1臺(tái)產(chǎn)業(yè)機(jī)器人組成的柔性制造單元。 1979年 美國(guó)的徐南樸等指出摩擦系數(shù)即是機(jī)械嚙合摩擦系數(shù)、粘著摩擦系數(shù)、犁削摩擦系數(shù)之和。 1983年 第17屆國(guó)際計(jì)量大會(huì)第3次定義"米"為："光在真空中1/299792458秒的時(shí)光間隔內(nèi)所行進(jìn)的路程長(zhǎng)度

　　


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